iOS狂野飙车9什么时候上

很多安卓系统的用户想必已经体验过狂野飙车9带来的惊喜，可是iOS系统的狂野飙车9却迟迟没有动静，小编估计现在国区应该是还在测试中，最晚一两个月就会上线了。

　　在玩狂野飙车9之前不妨先看看一些攻略吧。特技(stunt)，主要分为两个方面，水平螺旋(360)和桶滚(barrel roll)，从8代开始这已经成为Asphalt系列一个重要标志，主要用来补气、腾空、蹭速度加成等，是跑出好成绩必须要掌握的一项技巧。

　　一、水平螺旋：下称360，补气量：30/个

　　基本操作：与A8不同，A9中操作为双击两次刹车，并且除了腾空状态下均可以使用。实际情况下，平地上使用损速极大一般不推荐，旋转过程中如果遇到腾空，由于惯性会持续进行多个360且不再多次损速，直到再次回到地面，因此一般能做多个，总补气量较多。

　　二、多个360：由于A9缺气严重，很多时候我们需要做多个360来达到大幅补气，除了前以提及的腾空状态能做多个360外，还有其他方法提高一次360的个数。

　　方法1：合理时机并喷气：对于一般的上板做360，掌握时机，一般在腾空前做出约0.25-0.5圈360为宜，过早过慢都会影响个数以及损速，且在腾空前喷气，都有利于做更多个360。要注意的是在做出360后，约0.5圈左右使用氮气可以提高360的转速，并且增加数量，同时能提高速度。

　　方法2：桶滚板360，在有斜度的地方做360，即一般为桶滚板做360，在控制较大斜度时能延长腾空时间，并且提高360转速，配合空中氮气使用，达到极速并且满氮气条的效果，在氮气不是特别充足时效果显著。

　　三、终止(重要技巧)：前面已介绍360虽然单次腾空补气量足，但是地上做损速大，而且落地后由于惯性可能会车头不正，甚至多做1-2个，不仅享受不到空中和地面氮气速度的加成，还会有额外损速甚至因为地形问题撞毁，得不偿失。因此，落地终止360十分重要，这是一项在A8中没有的操作，故A9的360比A8更有优势。

　　操作方法：在落地前(一般为落地前最后一圈360，越接近落地越好)刹车并稍稍打方向，若车辆落地时车头偏离在90度以内则会立即回正，并能够享受落地的速度加成，超过90度的也会在一圈结束后回正。但需要注意，千万不要在车头回正前再次刹车或者喷气，否则很容易又做多个360。(PS：A9在空中刹车转向也有漂移的动作发生，但实际不会补气也不会损速，能起到一点点提前转向的效果，并且落地时可以保持漂移状态，这一点用于落地时有急弯非常合适)

　　最后附加一点个人对特技过程中的加速分析，360时之后车头比较正的一段时间才有加速效果，桶滚时加速方向为斜向上，因此加速效果都不及平飞，更不及平地。但是考虑补气后优势就显现了。